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前驅和后驅有什么區別?哪個好?

我們都知道的哈,汽車有前驅的、后驅的以及四驅的,因為篇幅有限,今天我不說四驅,主要來說說前驅和后驅的話題。相信很多新手朋友,并不清楚前驅和后驅是怎么一回事?買車的時候,是買前驅好還是買后驅好呢?

今天輪谷就來給朋友們說說這個話題,希望對你有所幫助。喜歡輪谷文章的話,記得在文末給來個三連擊(關注+點贊+評論)支持下我哦。

什么是前驅?

前驅、前驅,看字面意思就能明白的哈,意思就是說車子只有兩個前輪負責驅動,動力來源于前輪,這時整個車子相當于是被前輪拉著走的。

輪谷通俗易懂的舉個例子來說,這就像民國電視里經常見的黃包車一樣,前面拉著跑的,只不過這里拉著跑的是男人,而不是前輪。

什么是后驅?

那當然同理,后驅、后驅,意思就是說車子兩個后輪負責驅動,動力來源于后輪,這時整個車子相當于是被后輪推著走的。

輪谷通俗易懂的舉個例子來說,這就像咱們用的手推車一樣,后面推著跑的,只不過這里推著跑的是男人,而不是后輪。

當然老司機對前驅和后驅有更深刻的領悟和體會,新手朋友自己慢慢學習體會哈,還不懂可以問老司機~輪谷哦。

汽車驅動方式分為哪些?

上面簡單說了前驅和后驅的區別,下面輪谷再延伸一下,其實具體來說,汽車驅動方式可以分為:

前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)、四輪驅動(WD)。

啥?咋又出來這么多東東,估計看到這,汽車小白有點暈了。別怕,聽我慢慢說來,其實很簡單。

舉例來說,前置前驅中的”前置”兩個字所指的是發動機的布置位置,通俗的說,前置就是把發動機放在車頭還是車尾。

相信這樣你就理解了,因此前置前驅指的就是:發動機位置放在車頭前面,前輪驅動的方式。

那其它的幾個跟上面的同理,就不用我再多說了吧。

到底是前驅好還是后驅好呢?

上面我通俗易懂的說了這些,朋友們應該明白了前驅和后驅的意思了吧。

那這時候朋友們肯定想知道:那到底是推著走好,還是拉著走好呢?

首先我要說,前驅和后驅就是2種技術,各有自己的優點和缺點,不能簡單的類比,沒有哪個比哪個更好或更高級的說法,適合的才是好的,下面我就來說說它們各自的優缺點。

前驅和后驅各有什么優缺點呢?

前驅

那說到前驅,指的就是前置前驅了,因為前驅里只有它一個。

前置前驅是常見的一種驅動方式,因為前驅車相對來說制造成本低,結構也不會過于復雜,市面上80%的家用車都采用了這種方式。

優點:結構簡單,成本低,省了傳動軸裝置,動力傳遞更高效,車內空間大,車身重量減輕,省油。

缺點:因前輪要同時負責驅動和轉向,高速過彎時容易出現轉向不足的現象,上坡時,易打滑。

后驅

那說到后驅,那可跟前驅不太一樣了,它的發動機布置形式可有前、中、后三種,即前置后驅(FR)、中置后驅(MR)、后置后驅(RR)三種,下面輪谷就分別來說說。

1、前置后驅

前置后驅,就是發動機位置放前面,通過傳動軸把動力傳遞到后輪,后輪驅動的方式。

它一般在運動轎車上比較常見,各路鍵盤車神,只要談起操控,就必定會說到前置后驅的設定。

優點:增加了傳動軸,車身前后比重更加接近50:50的平衡態,操控性更好;前輪只負責轉向,后輪負責驅動,彎道轉向能力好。

缺點:部件增多,生產成本高;增加了傳動軸,后排中部有凸起,影響了車內空間和布局,動力傳遞過程中的損耗多,相比于前驅,油耗增高;開得猛,容易出現轉向過度(甩車尾)。

2、中置后驅

中置后驅,就是發動機位置放中間,后輪驅動的方式。

這種驅動方式由于對車內空間的影響較大,一般只存在于高性能車上,F1賽車和超級跑車,都廣泛應用了這一布局。

優點:發動機位置在汽車中間,重心在也就在汽車中心位置,軸荷分配均勻,具有的優異的轉向性與出色的動力響應性,可以將一輛高性能跑車的性能發揮至。

缺點:發動機位置在汽車中間,擠占了車內第二排空間的位置;發動機與駕駛員的距離較近,震動以及噪音都會較大。

3、后置后驅

后置后驅,就是發動機位置放在車后,后輪驅動的方式。

而在后驅車的世界里,大多數車型都采用的是前置后驅形式,只有以保時捷911為代表的,極個別車型采用后置后驅的形式,原因主要是成本較高、技術難度大。

優點:結構簡單,省了傳動軸裝置,傳動效率更高;車頭較輕,前輪轉向靈活,車身的操控也能處于一個靈活、輕便的狀態。加速時,后輪的抓地力提升,抑制車輪打滑。

缺點:正因為汽車太過于靈活,對駕駛技術要求更高;受橫風等影響,行駛時車頭很容易出現偏移的情況。

輪谷總結:

總得來說,前驅和后驅就是2種不同的形式,沒有哪個比哪個更好或更高級的說法,各有優缺點,我們需要結合自身實際用車的需求進行選擇,才合理。

小排量家用車用前驅,不僅僅是因為廠家要節約成本,實際在日常使用中,前驅也比后驅也更好開、更安全、更省錢。

因此,對你來說,如果買車主要用來代步,那就選前驅車;如果你重視駕駛樂趣與動力輸出,那就買后驅車吧!

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